Commentaire de amiaplacidus sur L'évolution de la voiture électrique

Commentaire de amiaplacidus

sur L'évolution de la voiture électrique

Voir l'intégralité des commentaires de cet article

amiaplacidus 6 janvier 2023 17:59

@mimi45140

Pour l’urbain et les transports en communs, nous sommes d’accord.

Mais dans mon cas, petite agglomération, très peu de transport en commun, commerce à 7-8 km, médecin à 12 km, etc, l’utilisation d’une petite* VE se justifie pleinement, ce n’est pas vraiment un poids lourd : 970 kg batterie comprise. En plus, imbattable sur les prix, au prix de revient de mes kWh solaires, je roule 100 km pour 1,60 €.

Pour les panneaux photovoltaïque, il est totalement inutile de réduire la surface agraire, pensez à tout les toits bien exposés, les talus d’autoroute (comme en Allemagne), les parking en plein air (avec l’avantage de plus ou moins ombrager le parking en été), l’ensemble de ces surfaces, de toute façon déjà utilisées, dépasse largement les besoins nécessaires à un parc automobile entièrement électrique.

* Je suis d’accord avec vous, on n’a vraiment pas besoin de gros SUV dans l’immense majorité des cas, pas plus que de 4x4 (et pourtant j’habite plus ou moins en montagne, à 800 m d’altitude).

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte

Derniers commentaires

07/01 13:12 - SilentArrow

@Croa C’est parce que les aimants permanents n’étaient pas bons qu’on (...)
07/01 06:15 - amiaplacidus

@Aita Pea Pea J’ai une VE, et un smartphone que je n’utilise que très très peu, (...)
07/01 06:10 - amiaplacidus

@Areole Mon expérience n’est pas au Québec avec des températures courantes en hiver de (...)
07/01 03:02 - Ouam (Paria statutaire non vacciné)

@Croa Meme dans les vieux postes TSF pour information

7 derniers jours

Articles les plus lus

Participez à Agoravox

Inscrivez-vous