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En réponse à :

njama njama 16 février 15:40

@guylain chevrier

Pour revenir à une interprétation plus prosaïque, plus pragmatique, très éloignée des jérémiades sionistes plus tardives sur l’antisémitisme, le commerce international.

L’idée du canal de Suez qui était en germe dans la première moitié du XIX°, Ferdinand de Lesseps... se concrétise entre 1859 et 1869, idée impulsée par le progrès technologique, les premiers bateaux à vapeur, roues a aubes, puis hélices qui vont révolutionner la navigation fluviale et maritime jusque WW2 et permettre l’ouverture de cette Nouvelle Route des Indes et l’essor de la thalassocratie, anglaise, française, néerlandaise,...pour dominer le commerce maritime international.

Un couloir hautement stratégique tant pour le commerce que pour des questions militaires et politiques (empêcher l’émergence d’une grande alliance des pays arabes après la dislocation de l’empire ottoman) était né, lequel nécessitait de contrôler la région, de la coloniser pour y mettre son administration. L’ensemble débouchant sur les Accords Sykes-Picot, redécoupage du Moyen-Orient, Palestine mandataire britannique et française... L’histoire actuelle n’en est que le prolongement. Il suffit de voir le soutien indéfectible de l’occident à ce Dominion colonial pour comprendre.

L’antisémitisme dans tout ça... ça vaut pas tripette comme ressorts historiques de ce qui deviendra la création d’Israël en 1948...

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