Commentaire de Laurent Simon sur Pourquoi et comment Dassault est devenu le « meilleur athlète » (aéronautique militaire) en Europe (1) Le rattrapage français, après-guerre

Commentaire de Laurent Simon

sur Pourquoi et comment Dassault est devenu le « meilleur athlète » (aéronautique militaire) en Europe (1) Le rattrapage français, après-guerre

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Laurent Simon 22 octobre 2022 14:07

@titi Oui, « le vrai test c’est la vente ». Les chars Leclerc coûtent très cher à l’entretien. Les premières conceptions étaient bien meilleures, mais on a préféré un travail ’en silos’, ce qui a nui considérablement aux qualités du char Leclerc, et en plus cela a coûté très cher.
C’est tout le contraire de ce qu’il s’est passé pour le Rafale, avec une transversalité excellente. Ce qui a donné des performances exceptionnelles, pour un coût et des délais tenus.

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