Yukimuras

@Yaurrick

Le choix, c’est bien de l’avoir pour choisir sa baguette de pain et son boulanger, son modèle de bagnole, son hôtel...

Mais dans un certain nombre de cas, certains services sont/devraient être/rester inhérent à l’Etat/collectivité pour savoir comment on veut développer son territoire, l’entretenir ...

Ces secteurs sont stratégiques pour les nations et leurs souverainetés. Energie, transports, télécommunications, défense, éducation. C’est ce qui structure un pays. Les laisser entre les mains de financiers avec leur vision de profit court termisme ne peut pas coller avec la pérennité nécessaire de ces domaines d’activité.

Parce que, quand la SNCF sera privatisée, vous croyez que vous pourrez choisir entre plusieurs compagnies pour faire Paris/Lyon ? Il n’y aura toujours la même infrastructure et mêmes moyens. Ce n’est pas de l’aérien. On reviendra en arrière avec des monopoles locaux/régionaux. 

@belin

C’est tellement le paradis la SNCF qu’ils ont beaucoup de mal à recruter, notamment sur la partie infra.

@Yaurrick

C’est vrai que des grosses boîtes (qui ont été privatisées souvent) comme Dassault ou Bouygues ne dépendent pas, en totalité ou grande partie, de commandes de l’Etat... Donc de notre argent aussi...

Sans investissement/commandes public, une grande partie des boîtes privées fermeraient, donc ce bashing du public sur le merveilleux privé vertueux fait bien rire.

@titi

Et pourtant, c’est la réalité. C’est ce qui est exigé dans ma boite. Industriel FMCG . Ils ne s’en cachent même plus. C’est écrit noir sur blanc. Il faut satisfaire l’actionnaire, en priorité, en crachant au bassinet les 15%.

On est à 13 et quelques. Pas suffisant, il faut continuer le rabotage, pression salariale, fermeture de site ...

Je peux vous dire que l’ambiance de travail à plus que chutée, le turn over explosé, les déprimes...