Sayris

Désolé pour les TAGs HTML je ne les avais pas vu lors de la prévu du post.

@iceman75

Je ne crois pas qu’il y aura un problème de prises électriques. Pour recharger un véhicule en moins de cinq minutes (via des super condensateurs) c’est pas 2 ou 3 kwatts mais plutôt des dizaines (voir des centaines) de kwatts qu’il va falloir acheminer et ça tu ne le fera pas passer dans une prise électrique domestique standard. La prise ressemblera à un très gros plugs avec des câbles aussi gros qu’un tuyau de pompe à essence actuelle.

Ceci dit, même si je suis d’accord avec le fond de l’article concernant le tout électrique il reste quand même un problème de taille ---> la production de l’électricité !!!!

Aujourd’hui, en France on est légèrement excédentaire en production mais si demain toutes les voitures roulaient à l’électricité il faudrait triplé (voir plus) le parc de centrale électrique. Et là on peut se poser la question : nucléaire ? Charbon ? Gaz ? Toutes ces solutions sont polluantes voir dangereuse (nucléaire).

La solution de la voiture électrique sera viable selon moi quand on produira de l’électricité proprement notamment avec la fusion nucléaire. Et par fusion je ne pense pas au projet ITER qui ne produira jamais rien et qui encore plus dangereux que le nucléaire classique à cause des émissions de neutrons à très hautes énergies (15Mev) ; je pense plutôt à un réacteur basé sur les résultats d’expérience des Z-machines qui sont très prometteur et sans danger.

Wait&See

Petit précision pour Gilles.

Concernant le 911, dans plusieurs post j’ai remarqué une "désinformation" réccurente concernant les avions qui ont frappé les tours. On parle souvent de Boeing 747 . Pour info le 747 est un quadri réacteur long courrier qui pèse très lourd (plus de 300t). Hors les avions qui ont frappé les tours sont des Biréacteurs à savoir des 767-200 d’un tonnage de 179t max au décollage ce qui est proche du tonnage d’un 707 de 1954 qui faisait 116t max au décollage (rien à voir en tout cas avec le tonnage d’un 747). Hors les tours étaient censé résister à un crash de 707 pour info.