Propagande ou information ?
Je viens de voir sur FR3 un reportage sur la fabrication par un agriculteur d’huile de tournesol pour alimenter des voitures particulières à moteur diesel. Le fond technique est parfaitement exact, il est tout à fait possible de fabriquer un carburant qui soit "brulable" dans un moteur diesel en totalité ou en mélange avec du gazole. Il est plus discutable quand ledit agriculteur nous affirme que les moteurs diesels fonctionnent parfaitement et sans pollution(!) avec ce carburant. Seuls des spécialistes seraient capables de nous le dire mais j’accepte parfaitement qu’un agriculteur puisse l’affirmer et un journaliste le relayer dans les médias.
Là où le bât blesse et justifie mon titre c’est que nous savons tous que le problème majeur des biocarburants, c’est leur prix de revient par rapport aux carburants pétroliers et que sans subvention de la part des contribuables (ou plus exactement de réduction importante de la taxation), ils ne seraient simplement pas viables. Nos journalistes le savent, tout au moins s’ils vérifient leurs informations comme ils le prétendent. Alors, Propagande ou information ?
A quand une information sérieuse sur le sujet -qui le mérite largement- et sur les perspectives qui iront en se précisant chaque jour avec la montée des prix du pétrole ? Avec des producteurs potentiels, des motoristes, des spécialistes de la pollution, des pétroliers et des environnementalistes.
Si vous êtes intéressés par cette question, je vous suggère le site www.manicore.com d’un vrai expert de la question.
5 réactions à cet article
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Si vous cherchez un peu, vous trouverez quantité de sites relatifs aux biocarburants (un au hasard :www.hespul.org) En ce qui me concerne, ma voiture fonctionne avec environ 20 à 30% d’huile végétale (en fonction des occasions d’approvisionnement), sans aucunes modifications et sans aucuns problèmes, seulement une légère odeur de friture à l’échappement !! J’ai vu diverses démonstrations (association Roule ma fleur) de pressage de graines oléagineuses pour recueillir une huile qui est ensuite simplement filtrée dans un filtre 5 microns et utilisée telle quelle dans une voiture diesel dont les seules modifications sont un réchauffeur (l’huile fige en hiver... ce problème pouvant toutefois être résolu par l’apport d’un peu de d’essence dans l’huile) et une pompe de gavage pour tenir compte de la viscosité supérieure de l’huile par rapport au GO. Je pense que si les agriculteurs pouvaient cultiver leurs jachères en graines oléagineuses qui seraient ensuite pressées et filtrées dans des sortes de coopératives, l’huile obtenue pourrait être ajoutée dans le gazole traditionnel. Ca ne changerait certes pas la face du monde, mais ça ferait des revenus supplémentaires au agriculteurs et, en ce qui me concerne, je préfèrerait donner mes euros à ces derniers qu’à Total (par exemple)
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