En réponse à :
À Dom 66 (suite)
Sur ce point tu as raison : « Les filtres FAP est
n pis aller pour laisser les constructeurs vendre les voitures à
moteur de tracteur »
*
La bonne solution aurait été de rééquiper les diesels en dispositifs d’injection d’essence en lieu et place des systèmes à injection de gazole (il faudrait aussi réduire un poil l’avance à l’injection.) Mais bon sachant que les patrons de l’industrie de l’automobile et les patrons du pétrole sont copains comme cochon un tel choix est impensable !
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